DAF. Серия XF105

Шасси флагманской серии XF105 выпускаются с колесной формулой 4х2 (полной массой 18 т), 6х2 (24,9, 25,1 и 26 т) и 8х4 (32 т). Седельные тягачи имеют колесную формулу 4х2 (полная масса — 18 т, в составе автопоезда — 40 т), 6х2 (от 23 до 26 т, в составе автопоезда — 44 т), 6х4 (26 т, в составе автопоезда — 60 т) и 8х4 (36 т, в составе автопоезда — 58 т). Колесная база у шасси составляет от 4,2 до 6,9 м, у двухосных седельных тягачей — 3,6 м, у трехосных — от 3,1 до 4,55 м, у четырехосных — 4,8 м.

На автомобили устанавливаются 12,9-литровые турбодизели PACCAR MX мощностью 410, 460 и 510 л. с. Агрегатируемая с двигателем коробка передач — 16-ступенчатая механическая ZF либо 12-ступенчатая автоматическая AS-Tronic.

Двухспальные кабины XF Space Cab и XF Super Space Cab у модели XF105 имеют больший внутренний объем, чем у XF95. Это достигнуто благодаря тому, что высота двигателей семейства PACCAR MX меньше, соответственно, гораздо меньше выступает тоннель пола. Рычаг переключения передач механической коробки может складываться так, чтобы не мешать проходу водителя в спальный отсек. На машинах, оборудованных коробкой передач AS-Tronic, управление коробкой перенесено на рулевую колонку.

Кабина XF105 внешне отличается большой решеткой радиатора с алюминиевой декоративной полоской, новым бампером с четырьмя круглыми противотуманными фарами, боковыми и задними зеркалами заднего вида, выполненными в цвет кабины, ксеноновыми блок-фарами (опция), фарами прожекторного типа в крыше (только у кабины Super Space Cab).