Cagiva Mito SP525

Обозначение «525» у новинки Cagiva Mito SP525 наводит на мысль, что перед нами долгожданный спортбайк Cagiva с одноцилиндровым четырехтактным мотором, однако новая модель — всего лишь модернизированная версия прежней 125-кубовой двухтактной машины, а цифра «5» призвана напомнить о победах 500-кубовой Cagiva в шоссейных гонках. Итальянским инженерам, работавшим в содружестве со специалистами компании Dell’Orto, удалось разработать первый двухтактный 125-кубовый мотор, который отвечает экологическим требованиям Евро-3 благодаря сложным электронным системам управления карбюратором и масляным насосом. Новый щиток приборов размещен на поглощающем вибрацию пенном материале. Значительно обновлен и дизайн машины. А вот ходовая часть — диагональная рама из алюминиевого сплава, передняя вилка перевернутого типа, задняя подвеска с прогрессивной характеристикой, тормоза Brembo — осталась практически неизменной.

Модель

Mito SP525

Тип двигателя — тип ГРМ

1/2T-ЛК

Охлаждение/питание

Ж/К

Рабочий объем, см3

124,6

Диам. x ход/степень сжатия

56 x 50,6/7,4

Макс. мощность, л.с. при об/мин

15/н.д.

Крутящий момент, Нм при об/мин

н.д.

Трансмиссия — главная передача

Р/6-Ц

Подвески (ход, мм)

ТП(120)/ММП(133,5)

Передние шины/тормоза

110/70-17/Д

Задние шины/тормоза

150/60-17/Д

Длина/база, мм

1 980/1 375

Сухая масса, кг

129

Высота седла/клиренс, мм

760/150

Объем бензобака, л

14

Ориентировочная цена, руб.

н.д.