Kawasaki KLX250S

В Европе давно уже не продаются 250-кубовые мотоциклы Kawasaki семейства KLX, но на рынках США и Японии они по-прежнему пользуются спросом.

К 2008 году концерн модернизировал предназначенный для США Kawasaki KLX250S и добавил версию в стиле супермотард D-Tracker X (только для Японии). Мотоциклы для японского рынка оснащаются системой впрыска топлива, американский вариант — карбюратором Keihin CVK.

Угол наклона рулевой колонки увеличен, чтобы обеспечить лучшую устойчивость на асфальте. Силовой агрегат установлен в стальную дуплексную раму, сзади — новый алюминиевый маятник. Телескопическая вилка перевернутого типа имеет регулировку гидравлики отбоя, в задней подвеске системы Uni-Trak — полностью регулируемый моноамортизатор. В новом сезоне на мотоцикл установлены тормозные диски лепесткового типа, толщина спиц колес увеличена на 0,5 мм. Изменены также дизайн облицовок и светотехники, форма седла и руля.

Модель

KLX250S

Тип двигателя — тип ГРМ

1/4T- DOHC/4

Охлаждение/питание

Ж/K

Рабочий объем, см3

249

Диам. x ход/степень сжатия

72 x 61,2/11,0

Макс. мощность, л.с. при об/мин

н.д.

Крутящий момент, Нм при об/мин

н.д.

Трансмиссия — главная передача

Р/6-Ц

Подвески (ход, мм)

ТП(260)/ММП(230)

Передние шины/тормоза

80/100-21/Д

Задние шины/тормоза

100/100-18/Д

Длина/база, мм

2 220/1 440

Сухая масса, кг

н.д.

Высота седла/клиренс, мм

885/280

Объем бензобака, л

н.д.

Ориентировочная цена, руб.

236 000