INTERNATIONAL PROSTAR

В марте 2007 г. с конвейера нового завода в канадском городе Чатэм (провинция Онтарио) сошел первый магистральный седельный тягач ProStar — новый флагман обновленного семейства компании International. Опытные образцы были исследованы в аэродинамической трубе, что позволило сократить средний расход топлива на 9,4 %. Автомобили получили эргономичную кабину с новым интерьером и интегрированными спальными отсеками. В первом спальном исполнении расстояние от бампера до задней стенки кабины (параметр ВВС) составило 3 099 мм, а спальные отсеки с нормальным и повышенным расположением крыши имели длину 1 422 или 1 854 мм. С января 2008 г. выпускается вариант с короткой дневной кабиной с параметром ВВС 2 870 мм. Базовыми силовыми агрегатами для автомобилей ProStar являются новые рядные 6-цилиндровые двигатели MaxxForce 11 (10,5 л, 330–390 л. с.) и MaxxForce 13 (12,4 л, 410–475 л. с.), разработанные в кооперации с фирмой MAN. Фактически они представляют собой доработанные до американских требований немецкие двигатели серии D20 с блоком цилиндров из мелкозернистого чугуна, 24-клапанной головкой блока, магистралью подачи топлива Common Rail высокого давления и двойным турбонаддувом. На выбор предлагаются также силовые агрегаты Cummins ISX и Caterpillar C13 мощностью от 380 до 600 л. с. На автомобили устанавливаются механические или автоматизированные коробки передач и агрегаты шасси разных изготовителей.