ASTRA. Семейство HD

Обновленное в 2006 г. семейство грузовиков HD8 занимает в программе выпуска доминирующее положение. Машины специально разработаны для использования в экстремально тяжелых условиях, где выходные параметры двигателя, силовой передачи, рулевое управление и конструкционная надежность имеют решающее значение. К фирменным чертам автомобилей можно отнести многовариантность исполнения, очень прочные несущие рамы, выносливые трансмиссии, обеспечивающие широкий диапазон тягово-скоростных характеристик, исключительно надежные рессорные подвески, самобытные по внешней архитектуре кабины. Потребитель может остановить свой выбор на машинах с колесной формулой 4х2, 4х4, 6х4, 6х6, 8х4, 8х6 и 8х8.

В стандартном исполнении автомобили могут эксплуатироваться при температурах до –40 °C. Для работы в более суровом климате используются усовершенствованное электрическое оборудование, предпусковой подогреватель двигателя, подогрев топлива и топливного фильтра, аккумуляторные батареи повышенной емкости, автономный воздушный отопитель кабины, доработанная система охлаждения, морозостойкие материалы. В конструкции шасси самосвалов серии HD8 применяется специальная высокоэластичная сталь, способная выдерживать тяжелейшие нагрузки. Геометрические размеры профиля рамы и толщина листа, из которого она изготовлена, — самые значительные в своем классе грузовиков (320х90х10 мм). Усиленные рессоры и мосты, больший, чем у конкурентов, дорожный просвет, наличие переднего и заднего стабилизаторов поперечной устойчивости — все это позволяет эксплуатировать автомобили не только на разбитом проселке, но и на бездорожье. Применение специально изготовленных и отрегулированных по заказу компании Astra дизельных двигателей IVECO Cursor позволяет достичь повышенного крутящего момента уже при частоте вращения коленчатого вала 900–1000 об/мин. Двигатели удовлетворяют экологическим нормам Евро-4 (в Россию поставляются грузовики с двигателями Евро-3). Благодаря оптимизированным характеристикам двигателей Cursor по крутящему моменту, грузовики отличаются уменьшенным износом сцепления. Применение мощного моторного тормоза позволило увеличить срок службы тормозных колодок.

Стеклопластиковая кабина для повышения прочности снабжена стальным каркасом. Машины имеют большую площадь остекления, продуманный интерьер, настраиваемое в широких границах сиденье с пневмоподвеской, регулируемое рулевое колесо, информативную панель приборов. Удобно расположенные органы управления, эффективный гидроусилитель руля, высокопроизводительные системы вентиляции и отопления, добротные отделочные материалы — все это существенно облегчает труд водителя. Улучшенная аэродинамика кабины и доработанная система охлаждения двигателя снижают расход топлива во время движения автомобиля с повышенными скоростями.

Двухосные модели Astra HD8 с задними или всеми ведущими колесами комплектуются модифицированным шестицилиндровым 13-литровым турбодизелем IVECO Cursor 13 (серии F3B Е0681) с изменяемой геометрией турбины мощностью 320, 360, 400, 450 и 500 л. с. и механическими 16-ступенчатыми коробками передач фирмы ZF. Подобные силовые показатели позволяют машинам работать в составе автопоезда полной массой до 55 т. Колесная база — в границах от 3 800 до 5 100 мм. Машины оснащаются ведущими мостами с двойными главными передачами и колесными редукторами. На полноприводных модификациях используются двухступенчатые раздаточные коробки с понижающей передачей. Повышению проходимости способствуют блокируемые межколесные и межосевые дифференциалы, а также минимальный дорожный просвет, достигающий 390 мм. Улучшению ходовых качеств способствуют устанавливаемые при необходимости колеса заднего моста с односкатной ошиновкой. Передний и задний мосты соединены с рамой с помощью параболических или полуэллиптических рессор, дополненных стабилизаторами поперечной устойчивости. Тормозная система оборудована ABS.

Полная масса одиночных автомобилей Astra HD8 с колесными формулами 6х4 и 6х6 достигает 40 т, а автопоездов — до 104 т. Применяемые двигатели Cursor 13 развивают мощность от 360 до 500 л. с., коробки передач, раздаточные коробки (для полноприводных версий) и ведущие мосты такие же, как и на предыдущих образцах. Диапазон колесных баз у седельных тягачей — 3 200 и 3 500 мм, у шасси — от 3 200 до 4 500 мм.

Четырехосные грузовики Astra серии HD8 (8х4, 8х6 и 8х8) выпускаются только в виде шасси. Монтажная длина рамы от 5 930 до 7 880 мм дает возможность размещать крупногабаритные специализированные надстройки различного назначения. Минимальная мощность дизеля Cursor 13 составляет 360 л. с., максимальная — 540 л. с. Полная масса одиночного грузовика достигает 50 т, автопоезда — 104 т.