Среднетоннажные грузовики ГАЗ

Автомобили семейства ГАЗ-3310 «Валдай» наделены прочной лонжеронной рамой, современными узлами, позволяющими создать на их базе модификации грузоподъемностью от 3,5 до 5 т. Задний мост с гипоидной главной передачей связан с рамой посредством рессор с прогрессивной характеристикой. Спереди и сзади имеются стабилизаторы поперечной устойчивости. ГАЗ-3310 оборудован пневматической тормозной системой, дополненной ABS. Семейство «Валдай» комплектуется шинами и колесами с посадочным диаметром 17,5 дюймов, уменьшающих погрузочную высоту до 1 м. Рулевое управление с интегральным гидроусилителем и значительный угол поворота колес обеспечивают грузовику высокую маневренность. Колесная база моделей ГАЗ-3310 и ГАЗ-33104 составляет 3 310 мм, моделей ГАЗ-33101 и ГАЗ-331041 — 4 000 мм.

Для ремонтных, пожарных и других служб существует вариант ГАЗ-331043, оборудованный 2-рядной 6-местной кабиной.

Осенью 2007 г. «Группа ГАЗ» на выставке в Амстердаме впервые представила прототип MX100 — европейскую версию лeгкого грузовика «Валдай». Рестайлинг автомобиля выполнен нижегородскими специалистами совместно с английским дизайн-ателье UltraMotive. Прототип создан с целью оценки перспектив расширения модельного ряда по увеличению грузоподъемности.

В 2007 г. наблюдался всплеск продаж среднетоннажных грузовиков ГАЗ-3309 с полезной нагрузкой 4,5 т, которые с такими же по грузоподъемности машинами ГАЗ-3307 остаются вполне конкурентоспособными в своем классе. С 2008 г. ГАЗ-3307 и его модификации оснащаются V-образной бензиновой «восьмеркой» ЗМЗ-5231 рабочим объемом 4,25 л, развивающей мощность 122 л. с. В то же время ГАЗ-3309 и его разновидность ГАЗ-33092 оснащены 2-рядной кабиной и оборудуются дизелем Д-245.7Е3. Грузовики укомплектованы механической 5-ступенчатой коробкой передач и зависимой рессорной подвеской.