Hyundai

В 2006 г. компания Hyundai Motor Company выпустила 198 тыс. легких коммерческих автомобилей полной массой до 5 т (966 шт. марки Hyundai, остальные — Kia) и 145 тыс. среднетоннажных и тяжелых. Таганрогский автомобильный завод (ТагАЗ) в 2006 г. реализовал 7 131 автомобиль Hyundai Porter, а за девять месяцев 2007 г. — 7 019 шт. (рост 48 %).

Модель Hyundai Porter появилась в 1977 г., а с 1986 г. под этим названием началось производство развозных грузовиков по лицензии Mitsubishi. На ТагАЗе выпуск Porter, относящихся к семейству H1000 третьего поколения, налажен с мая 2005 г. Автомобили собирают из машинокомплектов, при этом сварку кабин и платформ и окраску производят на самом заводе. Полная масса машины — 2 600 кг, грузоподъемность — 980 кг. При колесной базе 2 430 мм минимальный радиус поворота составляет 4,7 м. Дорожный просвет — 150 мм. На Porter устанавливается 2,5-литровый турбодизель мощностью 80 л. с. с механической 5-ступенчатой коробкой передач. Передняя подвеска — независимая, пружинная, на поперечных рычагах, задняя — зависимая, на полуэллиптических рессорах. Рулевое управление с гидроусилителем. Тормоза оборудованы системой LSPV, распределяющей тормозное усилие между осями в зависимости от степени загрузки автомобиля. Передние тормозные механизмы — дисковые (вентилируемые), задние — барабанные. Колеса — 14-дюймовые. Шасси смонтировано на жесткой многосекционной раме из стального профиля. Трехместная кабина расположена над двигателем, при этом доступ к силовому агрегату осуществляется из салона. Водительское сиденье регулируемое. Электростеклоподъемники входят в базовую комплектацию.

Компактные грузовики легкой серии HD 72/78 имеют колесную формулу 4х2 и колесную базу 3 375 мм (HD 72 выпускается и с базой 2 750 мм). Полная масса соответствует числам в обозначении модели — 7,2 и 7,8 т. Полезная площадь платформы на длиннобазном шасси — 10 м2 при погрузочной высоте 1,06 м. Помимо стандартной трехместной кабины, может устанавливаться удлиненная кабина со спальным местом. Доступ к силовому агрегату обеспечивается откидыванием кабины на угол 50°. Линейка 4-цилиндровых дизельных двигателей рабочим объемом 3,9 л состоит из атмосферного мощностью 120 л. с. и двух с турбоннадувом мощностью 130 и 155 л. с. Также на HD 72 может быть установлен 3,3-литровый турбодизель мощностью 115 л. с. Коробка передач — механическая, 5-ступенчатая. Подвеска — на полуэллиптических листовых рессорах с амортизаторами. Тормозная система оборудована АBS. Рулевой механизм с гидроусилителем, регулируемая рулевая колонка и кондиционер входят в стандартное оборудование.

Новая модель HD45 полной массой 4,5 т выпускается с колесной базой 2 550 и 2 810 мм. Оснащается грузовик
2,6-литровым дизельным двигателем мощностью 80 л. с. Тормоза — барабанные на всех колесах. Размерность колес — 6,50х16-10PR, при этом дорожный просвет равен 190 мм.

Среднетоннажный развозной грузовик HD120 полной массой 12,4 т в зависимости от исполнения имеет грузоподъемность от 7,5 до 8,1 т и полезный объем кузова до 35 м3. Выпускается в версиях с колесной базой 3 795, 4 260 и 4 895 мм. В качестве силового агрегата используются рядные 6-цилиндровые дизельные двигатели рабочим объемом 6,6 л (мощность — 196 л. с.) и 7,5 л (185 л. с.) с механической 6-ступенчатой коробкой передач. Колеса — 16-дюймовые, с шинами 8,25х16-16 (18) PR.

Линейку тяжелых грузовиков Hyundai открывают модели HD160 и HD 170 полной массой 17,1 т и колесной формулой 4х2, оснащенные рядными 6-цилиндровыми дизелями рабочим объемом 7,5 л (185 л. с.) и 11,1 л (235 и 290 л. с.). Модели HD и HD 260 полной массой 27,9 т выпускаются с колесной формулой 6х4. Обе модели оснащаются 11,1-литровым мотором мощностью 340 л. с., а HD 260 — еще и 12,9-литровым, мощностью 380 л. с. На модель HD250 может устанавливаться 4-баллонная пневматическая подвеска, усиленная гидравлическими амортизаторами. Модели HD 310 и HD 320 имеют колесную формулу 8х4 и полную массу 39,6 т, оборудуются 6-цилиндровыми дизелями рабочим объемом 11,1 л (340 л. с.) и 12,9 л (380 л. с.).

В семейство седельных тягачей входят модели HD450 и HD500 полной массой 18,1 т (4х2) и HD 600 полной массой 18,5 т (4х2), а также HD700 и HD1000 полной массой 29,9 т (6х4). На все машины устанавливаются рядные 6-цилиндровые дизельные двигатели рабочим объемом 11,1 и 12,9 л и мощностью 340–410 л. с., механические коробки передач ZF с числом ступеней от 10 до 16. Кабины оборудуются одним или двумя спальными местами.