ИВЕКО-УралАЗ. Специальная техника




Учитывая, что в последнее время широкое распространение получила скандинавская технология лесозаготовки, заменяющая хлыстовую вывозку сортиментной, СП «ИВЕКО-УралАЗ» выпускает в основном сортиментовозы. Полезная нагрузка сортиментовозов Урал-IVECO-633920 с колесными формулами 6х4, 6х6 и 8х4 составляет соответственно 20 и 26 т, а полная масса буксируемых прицепов достигает 30 т. Величина колесной базы — 4 200+1390 или 4 900+1390 мм. В моторном отсеке находится двигатель Cursor-13 мощностью 380 или 440 л. с. На раме смонтирована прочная платформа, оборудованная четырьмя (6х4, 6х6) или шестью (8х4) парами откидных коников. В свою очередь, лесовоз Урал-IVECO 6339 с колесной формулой 6х6 предназначен для работы с двухосным прицепом-роспуском, имеющим складное дышло. В этом случае полезная нагрузка достигает 43 т, а длина перевозимых хлыстов — 27 м.

Контейнеровоз Урал-IVECO-633941 (6х4, 6х6) грузоподъемностью 20 т, с колесной базой 4300+1380 мм предназначен для перевозки стандартного 20-футового контейнера. Модель Урал-IVECO-633940 оборудуется механизмом самопогрузки, так называемым Winch Truck, рассчитанным на перевозку различных длинномерных грузов. Устанавливаемая на автомобиле лебедка с тяговым усилием до 27,2 т может быть как с механическим, так и с гидравлическим приводом.

Трубоплетевозный автопоезд имеет в составе тягач Урал-IVECO-6339. Максимальная масса груза — 42 т. Диаметр перевозимых труб — 500–1420 мм, длина — 2,2–30,0 м. Полная масса автопоезда достигает 57,5 т, нагрузка на коники тягача и прицепа — 21 т.

Новинкой СП «ИВЕКО-УралАЗ» в 2007 году стал пожарный автомобиль АА-12/60, созданный совместно с ОАО «УралПожтехника» из Миасса. Базовым стало шасси с формулой 6x6, у которого была увеличена колесная база до 4 900 мм, изменены передаточные числа ведущих мостов, применены колеса с односкатной ошиновкой, смонтирована дополнительная защита трансмиссии. На автомобиле установлен двигатель Cursor-13 мощностью 380 л. с. Кабина типа AT увеличенного объема приспособлена для работы экипажа из четырех человек.