КАМАЗ. Автомобили повышенной проходимости

Для силовых ведомств выпускается КамАЗ-43114 (6х6) с двигателем КамАЗ-740.13-260 мощностью 260 л.с. Многоцелевое шасси КамАЗ-43118 (6х6) грузоподъемностью 12 т стало переходной моделью к более совершенным версиям. Четырехтонный автомобиль КамАЗ-4326 (4х4) оснащен 240-сильным дизелем КамАЗ-740.11-240. Дальнейшее развитие этого модельного ряда обеспечило базу для создания унифицированных армейских автомобилей многоцелевого назначения семейства «Мустанг». В него вошли грузовики КамАЗ-4350, КамАЗ-5350 и КамАЗ-6350 грузоподъемностью 4, 6 и 10 т соответственно. Дизели этих моделей мощностью от 240 до 360 л. с. отвечают экологическим нормам Евро-2, многоступенчатые трансмиссии обеспечивают большой диапазон тяговых усилий на бездорожье, а специальное оснащение позволяет преодолевать брод глубиной 1,75 м. В зависимости от модели масса буксируемых прицепов — от 6 до 12 т.

КамАЗ-43501 (4х4) имеет укороченную по сравнению с КамАЗ-4350 колесную базу и платформу с опущенным полом и надколесными нишами. В войска поступают седельный тягач КамАЗ-53504 и длиннобазовый грузовик КамАЗ-5350 грузоподъемностью 6 т. Особым спросом в Вооруженных Силах пользуются КамАЗ-63501 с увеличенной до 15 т грузоподъемностью и седельный тягач КамАЗ-6450 с нагрузкой на седло до 10 т и возможностью буксировки полуприцепа полной массой 32 т. На основе перечисленных базовых моделей разработано более 80 различных модификаций и комплектаций военной техники. Тягачи и шасси имеют односкатную ошиновку колес, многоступенчатую механическую трансмиссию с блокируемыми межосевыми и межколесными дифференциалами, систему регулирования давления воздуха в шинах. КамАЗ-5355 базируется на узлах и агрегатах модели 43 118 с увеличенной до 4 600 мм колесной базой. Машина оснащается 260-сильным турбодизелем, который работает с механической 9-ступенчатой коробкой передач. Бортовой тягач может перевезти 10 т груза и буксировать прицеп полной массой 12 т.

В настоящее время готовится к выпуску КамАЗ-43501 грузоподъемностью 3 т, уже прошедший все виды испытаний. Понтоновоз КамАЗ-43118 оказался хорошей базой для транспортировки составных частей серийных понтонных парков. Артиллерийский тягач на шасси КамАЗ-6350 (8х8) с бронированной кабиной на шесть человек способен перевозить в кузове до 5 т груза и буксировать прицепные системы массой до 12 т. На автомобиль установлен 360-сильный дизель КамАЗ-740.50-360 (Евро-2). Одной из последних разработок является полноприводный автомобиль КамАЗ-7560 (8х8) грузоподъемностью 20 т. Машину оснастили 400-сильным дизелем КамАЗ-740.63-400 и автоматической коробкой передач ZF.

Выпущенный небольшой партией КамАЗ-4911 предназначен для работы на всех типах дорог и полном бездорожье. Восьмицилиндровый V-образный турбонаддувный двигатель ЯМЗ-7Э846 мощностью 750 л. с. позволяет развивать скорость не менее 165 км/ч. Запас прочности и надежность всех узлов конструкции позволяют автомобилю совершать многометровые прыжки с отрывом всех колес от дороги с мягким приземлением без повреждений. Подрессоренная кабина делает ход автомобиля более плавным.