Mercedes-Benz Sprinter




Коммерческие заднеприводные автомобили Sprinter полной массой 3–5 т выпускаются с колесной базой 3 250, 3 665 и 4 325 мм в вариантах фургон, грузовик с бортовой платформой и шасси. Фургоны производятся с низкой, высокой и сверхвысокой крышей, с одним или двумя рядами сидений. Грузоподъемность, в зависимости от исполнения, у фургонов составляет 900–2 710 кг, полезный объем — 7,50–17,05 м3. Бортовые автомобили грузоподъемностью 840–2 770 кг имеют также одинарную или двойную кабину: площадь загрузки в первом случае равняется 5,8–8,7 м2, во втором — 4,3–6,9 м2. Двойная кабина в стандартном варианте 4-дверная. Шасси имеют грузоподъемность 1 035–3 030 кг.

Автомобили оснащаются 3,5-литровым бензиновым двигателем V6 (мощностью 258 л. с.) и турбодизелями: 4-цилиндровым рабочим объемом 2,2 л (мощностью 88, 109, 129 и 150 л. с.) и 3,0-литровым V6 (184 л. с.). С бензиновым мотором компонуется 5-ступенчатая автоматическая коробка передач. С дизелями «автомат» устанавливается как опция, а штатно используется 6-ступенчатая «механика».

Передняя подвеска — независимая, с поперечной рессорой, задняя — зависимая (неразрезной мост с продольными листовыми рессорами). Колеса размером 16 дюймов оборудованы дисковыми тормозами с ABS. На задней оси применяются сдвоенные шины, кроме исполнений полной массой 4,6 т, на которые устанавливаются одинарные сверхширокие шины Supersingle, благодаря чему при той же ширине машины увеличено расстояние между колесными нишами — европоддоны можно устанавливать поперек кузова. Кроме «антиблокировки» на машинах стандартно применяются противобуксовочная система ASR, система распределения тормозных сил EBV, система экстренного торможения BAS, система динамического контроля курсовой устойчивости Adaptive ESP. На машинах с механической коробкой передач устанавливается система облегчения трогания с места AAS на подъемах и спусках, когда после снятия ноги с педали тормоза еще две секунды поддерживается давление в тормозной системе. Машины с дизельным двигателем и «механикой» могут оснащаться системой ECO-Start — при работе мотора на холостом ходу и нейтральной передаче более трех секунд он автоматически выключается и вновь запускается после того, как водитель вновь выжимает педаль сцепления.

В базовой комплектации Sprinter — полноразмерная подушка безопасности для водителя, для пассажиров в качестве опции предусмотрена двойная подушка. В кабине размещены многочисленные карманы, отделения и отсеки для хранения мелких вещей. Под сдвоенным пассажирским сиденьем имеется довольно вместительный вещевой ящик, в спинку сиденья интегрирован откидной столик. Под сиденьем водителя находится аккумуляторная батарея.