Mercedes-Benz Actros

В модельный ряд Actros входят два больших семейства автомобилей: шасси и седельные тягачи для движения по дорогам общего пользования и шасси, седельные тягачи, бортовые грузовики и самосвалы для тяжелых условий эксплуатации. К первым относятся двухосные, полной массой 18 т и трехосные, полной массой 25 т, с колесной базой 3 600–6 000 м, со стандартной и пониженной высотой расположения рамы. Ко вторым относятся двухосные (с колесной формулой 4х2), полной массой 18 и 20 т, трехосные, полной массой 25, 26 и 33 т (6х2, 6х2/4, 6х4, 6х6) и четырехосные, полной массой 32 и 41 т (8х4/4, 8х6/4, 8х8/4). Особняком стоит четырехосный супертяжеловоз модели 4160 SLT, оснащенный турбодизелем V8 мощностью 609 л. с.

Автомобили оснащаются V-образными турбодизелями: 6-цилиндровыми моделями OM 501 LA объемом 11,95 л V6 (мощностью 320, 360, 408, 435, 456 л. с. и 476 л. с.) и 8-цилиндровыми моделями OM 502 LA объемом 15,93 л (мощностью 503, 537 и 578 л. с.). Все эти двигатели, созданные по технологии BlueTec на базе системы SCR (при которой в систему выпуска для снижения концентрации оксидов азота впрыскивается раствор AdBlue), отвечают нормам токсичности отработавших газов Евро-4 и Евро-5. Устанавливаемая серийно 16-ступенчатая механическая коробка снабжена автоматизированной системой переключения передач Telligent с рычагом на складывающейся консоли справа от сиденья водителя. 12-ступенчатая несинхронизированная коробка также имеет автоматизированное переключение передач и специальные режимы (Power, свободный ход, регулировка скорости, маневрирование, раскачка), которые включаются кнопками на передней панели.

На машинах, эксплуатируемых в тяжелых условиях, установлен мост с бортовыми планетарными редукторами. На магистральных тягачах вместо литого чугунного заднего моста используется сварной мост с двумя пневморессорами. Все колеса штатно снабжены дисковыми тормозами, которые управляются с помощью системы Telligent с ABS и противобуксовочной системы ASR.

В зависимости от назначения автомобиля предлагаются разные варианты кабин: короткая (S), средняя (M), длинная (L) с одним спальным местом и низкой крышей или двумя спальными местами и высокой крышей; Megaspace, приподнятая над землей до высоты, при которой в кабине отсутствует моторный тоннель; Single Cab, где вместо сиденья напарника установлено смещенное к задней стенке кресло. На автопоездах для перевозки автомобилей применяется кабина с пониженной высотой установки.