- Главная
- История создания
- Устройство автомобиля
- Функции автомобилей
- Классификация автомобиля
- Автомобили по типу топлива
- Высокоскоростные авто
- Гоночные автомобили
- Тюнинг автомобиля
- Самые ... автомобили
- Марки автомобилей
- Российские машины
- Иностранные машины
- Каталог автомобилей
- Легковые автомобили
- Грузовые автомобили
- Мотоциклы
- Скутеры
- Статьи
- Карта сайта
- Обратная связь
Mercedes-Benz Econic

Низкорамные шасси Econic, на которых базируются мусоровозы и другая коммунальная техника, а также пожарные и аэродромные машины производятся в двухосном исполнении полной массой 18 т (с колесной формулой 4х2), трехосным, полной массой 26 т (6х2/4, 6х4) и четырехосным, полной массой 32 т (8х4/4). Колесная база, в зависимости от исполнения, варьируется в диапазоне 3 450–4 800 мм.
Высота от дорожного покрытия до пола кабины автомобиля составляет всего 890 мм. Высота ступеньки равняется 530 мм. Благодаря тому, что двигатель установлен за кабиной, пол в ней выполнен полностью плоским. Дверной проем сделан высоким, так чтобы можно было заходить в кабину в полный рост. Правая дверь — двустворчатая, как в городском пассажирском автобусе. Благодаря широкой кабине (2 280 мм), в один ряд с водителем свободно усаживаются трое рабочих.
В качестве силового агрегата используются 6-цилиндровые турбонаддувные дизельные двигатели рабочим объемом 6,37 л (мощностью 231 и 279 л. с.) и 7,2 л (мощностью 326 л. с.) и 5- или 6-ступенчатые автоматические коробки передач.
Кроме того, на автомобиль может устанавливаться 279-сильный мотор объемом 6,88 л, работающий на сжиженном природном газе (LNG). Он соответствует более жестким, чем Евро-5, нормам токсичных выбросов EEV.