- Главная
- История создания
- Устройство автомобиля
- Функции автомобилей
- Классификация автомобиля
- Автомобили по типу топлива
- Высокоскоростные авто
- Гоночные автомобили
- Тюнинг автомобиля
- Самые ... автомобили
- Марки автомобилей
- Российские машины
- Иностранные машины
- Каталог автомобилей
- Легковые автомобили
- Грузовые автомобили
- Мотоциклы
- Скутеры
- Статьи
- Карта сайта
- Обратная связь
Mitsubishi Fuso

Компания Mitsubishi Fuso Truck Europe (MFTE), являющаяся западно-европейским отделением японской корпорации Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), входящей в состав транснациональной корпорации Daimler, существенно усилила свои позиции на европейском рынке с началом серийного производства в 2006 году на предприятии в Португалии седьмого поколения грузовиков Canter. Новую гамму составляют автомобили Canter полной массой 3,5–7,5 т, которые при сохранении основных параметров, конструктивных и стилистических решений предыдущих поколений, теперь полностью удовлетворяют требованиям ЕС по экологической чистоте, шумности, экономичности и безопасности. Грузовики получили новую маркировку всего модельного ряда и обновленную кабину с современной облицовкой (с широкими клиновидными световыми блоками и расширенными зеркалами заднего вида).
На Canter впервые внедрено семейство рядных 4-цилиндровых дизельных двигателей с турбонаддувом и общей магистралью подачи топлива Common Rail, позволяющих довести их до экологических требований Eвро-4. На легких моделях полной массой до 3,5 т используется модернизированный 3,0-литровый дизель мощностью 110 и 145 л. с.
На более тяжелых машинах применяется 4,9-литровый двигатель мощностью 180 л. с., который ранее использовался на автомобилях для японского рынка. Грузовики снабжены механической 5- или 6-ступенчатой коробкой передач (по заказу — автоматизированной) с новой установкой джойстика управления на панели приборов, неразрезными мостами на полуэллиптических или параболических рессорах, дисковыми или барабанными тормозами с ABS, гидроусилителем рулевого управления, самоблокирующимися дифференциалами. Откидные 2- или 4-дверные кабины имеют вместимость 3–7 мест с габаритной шириной 1 695 или 1 995 мм. В стандартную комплектацию входят регулируемые рулевое колесо и сиденье водителя. Грузовики выпускаются с семью размерами колесной базы (2 500–4 470 мм).