SCANIA. РАЗВОЗНЫЕ ГРУЗОВИКИ

Автомобили развозной группы, осуществляющие перевозку товаров в городе, конструктивно достаточно хорошо приспособлены к режимам движения с постоянными разгонами и торможениями и частыми переключениями передач. Модельный ряд 2007–2008 гг. предусматривает комплектование развозных автомобилей короткими дневными и спальными кабинами P и G, а также спальными с высокой крышей на этих грузовиках тех же серий. На этих грузовиках устанавливают 5-цилиндровые 9-литровые дизели (мощностью 230, 270, 310 л. с.), а также 6-цилиндровые 12-литровые дизели (230 и 380 л. с.). Двигатели соответствуют требованиям Евро-4. Тем, кто предпочитает технику в исполнении Евро-5, компания предлагает 9-литровые двигатели мощностью 230, 280 и 320 л. с. и 12-литровые мощностью 380 и 420 л. с. Все моторы оборудованы системой рециркуляции отработавших газов EGR.

Развозные и специальные городские грузовики (мусоровозы, пожарные машины и др.) комплектуются 6-, 8- и 12-ступенчатыми механическими коробками передач, а также достаточно широким рядом гидромеханических трансмиссий. Все варианты механических коробок передач доступны вместе с системой электронного управления работой сцепления. Также по заказу они могут оснащаться фирменной системой переключения ступеней Scania Opticruise, облегчающей труд водителя и снижающей расход топлива при эксплуатации автомобиля в городе.

Седельные тягачи развозной группы предлагают только в двухосном исполнении, с задними ведущими колесами, с колесной формулой 4х2, 6х2, 6х2 с двумя передними управляемыми осями, 6х2 с задней управляемой осью, 8х2. За исключением варианта 6х2 с двумя передними управляемыми осями, все версии выпускаются с низким или нормальным по высоте шасси. В качестве упругих элементов подвесок мостов применяются пневмоэлементы, комбинация передних пневомоэлементов и задних рессор, а также рессоры для всех мостов.