TATRA Т 163

Автомобили Т 163 (Jamal) полной массой 26–40 т предназначены для тяжелых условий эксплуатации. Они выпускаются с колесной формулой 6х4 и 6х6. Грузоподъемность составляет 19,22– 25,15 т. Колесная база предлагается в двух вариантах: 3,70 и 4,09 м. Обычно модель Т 163 комплектуется ковшеобразным самосвальным кузовом объемом 12–16 м3. В конструкции кузова предусмотрен подогрев отработавшими газами.

Исполнения, поставляемые в Россию, с 2008 года оснащаются двигателем Tatra семейства T3С-928, отвечающим экологическим требованиям Евро-3. Это дизель V8 рабочим объемом 12,7 л, мощностью 240, 270 и 300 кВт, воздушного охлаждения, турбонаддувный, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, прямым впрыском топлива с использованием классического ТНВД. Для облегчения пуска двигателя в мороз (при температуре до –40 °С) установлен электроподогреватель системы впуска.

В трансмиссии используется механическая коробка передач Tatra с 10 или 14 ступенями переднего хода и двумя ступенями заднего хода. Также установлена дополнительная двухступенчатая понижающая коробка переключением передач на неподвижно стоящем автомобиле. В мостах предусмотрены блокировки межосевого и межколесных дифференциалов, дополнительно могут устанавливаться колесные планетарные редукторы.

Ходовая часть грузовиков базируется на хребтовой раме. Мосты выполнены разрезными. Подвеска типа King Frame, сделанная на качающихся полуосях, сочетает в себе пневмоподушки и установленные в них винтовые пружины либо пневмоподушки и листовые рессоры.

Трехместная кабина капотного типа — неоткидная, для доступа к силовому агрегату стеклопластиковый капот откидывается вперед. Кабина хорошо приспособлена для работы в условиях холодного климата: кроме отопителя, в котором используется тепло системы охлаждения двигателя, предусмотрены автономный дизель-отопитель и кондиционер.