- Главная
- История создания
- Устройство автомобиля
- Функции автомобилей
- Классификация автомобиля
- Автомобили по типу топлива
- Высокоскоростные авто
- Гоночные автомобили
- Тюнинг автомобиля
- Самые ... автомобили
- Марки автомобилей
- Российские машины
- Иностранные машины
- Каталог автомобилей
- Легковые автомобили
- Грузовые автомобили
- Мотоциклы
- Скутеры
- Статьи
- Карта сайта
- Обратная связь
Citroёn Nemo

Относится к MPV (компактным многоцелевым транспортным средствам). Презентация модели прошла в 2008 году. Nemo стал плодом совместного сотрудничества концернов PSA Peugeot Citroёn и FIAT. Выпускается на заводе в Турции.
Технические особенности
Выпускается с одним типом кузова — фургон в 5-дверной версии с 5-местным салоном. Потребителям доступна также версия XTR, отличающаяся увеличенным дорожным просветом и оригинальным пластиковым обвесом. Привод — на передние колеса, коробки передач — механические и с автоматическим сцеплением. Подвеска спереди — независимая, сзади — полунезависимая, тормозные механизмы спереди — дисковые, сзади — барабанные.
Фургон
Колесная база 2 513 мм; длина x ширина x высота: 3 864x1 716x1 721 мм, для версии с XTR: 3 881x1 716x1 742 мм; объем багажника 356–2 800 л; коэффициент аэродинамического сопротивления 0,31. Модификации: 1.4 i, HDi 73.
1.4 i
Двигатель
Бензиновый 4-цилиндровый рядный с впрыском топлива во впускные патрубки, два клапана на цилиндр, один верхний распредвал с ременным приводом, рабочий объем 1 360 см3, степень сжатия 10,5, диаметр цилиндра/ход поршня 75,0/77,0 мм, мощность 54 кВт (75 л. с.) при 5 200 об/мин, максимальный крутящий момент 118 Нм при 2 600 об/мин, удельная мощность 39,7 кВт/л (54,1 л. с./л).
Трансмиссия
Привод на передние колеса, механическая 5-ступенчатая коробка передач. Передаточные числа: I. 3,64, II. 1,95, III. 1,28, IV. 0,98, V. 0,77, R. 3,58, главная передача 4,54.
Другие характеристики
Колея передних/задних колес 1 464/1 465 мм, для XTR: 1 464/1 465 мм; снаряженная масса 1 070 кг; полная масса 1 680 кг; максимальная скорость 157 км/ч; разгон 0–100 км/ч 15 с; расход топлива по городу/трассе 8,8/5,9 л/100 км; выбросы СО2 164 г/км; объем топливного бака 45 л.
HDi 70
Двигатель
Дизельный 4-цилиндровый рядный с системой питания Common Rail и турбонаддувом, два клапана на цилиндр, один верхний распредвал с ременным приводом, рабочий объем 1 398 см3, степень сжатия 18,0, диаметр цилиндра/ход поршня 73,7/82,0 мм, мощность 50 кВт (70 л. с.) при 4 000 об/мин, максимальный крутящий момент 160 Нм при 1 750 об/мин, удельная мощность 35,7 кВт/л (48,8 л. с./л).
Трансмиссия
Привод на передние колеса, механическая 5-ступенчатая (5-ступенчатая с автоматическим сцеплением) коробка передач. Передаточные числа: I. 3,42 (3,42), II. 1,81 (1,81), III. 1,17 (1,17), IV. 0,85 (0,85), V. 0,68 (0,68), R. 3,58 (3,58), главная передача 4,06 (4,06).
Другие характеристики (с автоматической коробкой передач*)
Колея передних/задних колес 1 469/1 465 мм, для XTR: 1 464/1 465 мм; снаряженная масса 1 165 кг; полная масса 1 700 кг; максимальная скорость 152 км/ч; разгон 0–100 км/ч 16,9 с; расход топлива по городу/трассе 5,7 (5,5*)/3,8 (3,7*) л/100 км; выбросы СО2 119 (116*) г/км; объем топливного бака 45 л.