Benelli TNT 1130/TNT 1130 Sport

Внешность и техническая «начинка» Benelli TNT 1130 — воплощение стиля «стритфайтер». Для загрузки переднего колеса двигатель смещен вперед, так что радиаторы системы охлаждения расположены по бокам силового агрегата. Сваренный из стальных труб задний маятник достоин занять место в музее современного искусства.

Вариант Benelli TNT 1130 Sport наделен еще более «навороченной» технической начинкой. Если в базовой версии установлена нерегулируемая передняя вилка, то Sport щеголяет вилкой Marzocchi с полным набором регулировок. Важное дополнение — тормоза Brembo с передними скобами радиального типа.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
 
Модель TNT 1130 TNT 1130 Sport
Тип двигателя — тип ГРМ 3/4T-DOHC/4 3/4T-DOHC/4
Охлаждение/питание Ж/ВТ Ж/ВТ
Рабочий объем, см3 1 130 1 130
Диам. x ход/степень сжатия 88x62/11,5 88x62/11,5
Макс. мощность, л.с. при об/мин 140/9 250 140/9 250
Крутящий момент, Нм при об/мин 117/6 750 117/6 750
Трансмиссия — главная передача Р/6-Ц Р/6-Ц
Подвески (ход, мм) ТП(н.д.)/ММ(н.д.) ТП(н.д.)/ММ(н.д.)
Передние шины/тормоза 120/70-17/2Д 120/70-17/2Д
Задние шины/тормоза 190/50-17/Д 190/50-17/Д
Длина/база, мм н.д./1 419 н.д./1 419
Сухая масса, кг 199 199
Высота седла/клиренс, мм 780/н.д. 780/н.д.
Объем бензобака, л н.д. н.д.
Ориентировочная цена, руб. н.д. н.д.