- Главная
- История создания
- Устройство автомобиля
- Функции автомобилей
- Классификация автомобиля
- Автомобили по типу топлива
- Высокоскоростные авто
- Гоночные автомобили
- Тюнинг автомобиля
- Самые ... автомобили
- Марки автомобилей
- Российские машины
- Иностранные машины
- Каталог автомобилей
- Легковые автомобили
- Грузовые автомобили
- Мотоциклы
- Скутеры
- Статьи
- Карта сайта
- Обратная связь
BMW НР2 Enduro

Уникальный по мощности двигателя эндуро BMW НР2 Enduro предназначен прежде всего для участия во внедорожных рейдах и чемпионатах по кантри-кроссу. Впрочем, машина снабжена полным комплектом электрооборудования, что позволяет эксплуатировать ее на дорогах общего пользования. Двигатель взят от модели R1200GS, но облегчен за счет удаления балансирного вала.
Ходовая часть — пространственная стальная рама, передняя полностью регулируемая перевернутая телескопическая вилка, задняя подвеска Paralever с пневматическим амортизатором, в котором нет ни пружины, ни гидравлики. Встроенный компрессор позволяет изменять параметры подвески.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель | HP2 Enduro |
Тип двигателя — тип ГРМ | B2/4T-HC/4 |
Охлаждение/питание | ВМ/ВТ |
Рабочий объем, см3 | 1170 |
Диам. x ход/степень сжатия | 101 x 73/11,0 |
Макс. мощность, л.с. при об/мин | 105/7 000 |
Крутящий момент, Нм при об/мин | 116/5 500 |
Трансмиссия — главная передача | P/6-K |
Подвески (ход, мм) | ТП(269) Paralever(249) |
Передние шины/тормоза | 90/90-21/2Д |
Задние шины/тормоза | 140/80-17/Д |
Длина/база, мм | 2 350/1610 |
Сухая масса, кг | 176,5 |
Высота седла, мм | 920/126 |
Объем бензобака, л. | 11 |
Ориентировочная цена, руб. | 675 500 |