BMW R1200RT,/BMW K1200LT

В классе гранд-туреров лидер — BMW R1200RT, мотор которого унифицирован с другими 1200-кубовыми «оппозитами». Амортизатор задней подвески — с прогрессивной характеристикой, причем по заказу на мотоцикл устанавливается электронная система регулировки параметров подвески на ходу.

Комбинированная тормозная система с ABS входит в стандартное оснащение машины, так же как иммобилайзер и боковые багажные кофры. Предусмотрены регулировки положения ветрового стекла и высоты седла водителя.

Самый богато оборудованный и дорогой люкс-турер компании — BMW K1200LT с поперечной рядной «четверкой», разгоняющей этот двухколесный лимузин до 210 км/ч. В отличие от большинства машин серии «К», у него пятиступенчатая коробка передач. Облицовки и багажные емкости скомпонованы в единый обтекатель. Передача заднего хода — с приводом от электростартера.

Центральная подставка — с гидроприводом, который включается кнопкой на руле. Интегральная тормозная система с ABS входит в стандартную комплектацию мотоцикла, а в список заказного оборудования включены навигационная система, система подогрева седла, CD-чейнджер, СВ-радиостанция, интерком, противоугонная система, фары с ксеноновыми лампами.