BMW R1200GS/BMW R1200GS Adventure

Класс эндуро (их с легкой руки менеджеров концерна еще называют «фандуро») — самая многочисленная группа мотоциклов BMW. К сезону 2008 года обновились самые популярные машины — туристский эндуро BMW R1200GS  и его экстремальная модификация BMW R1200GS Adventure.  Мощность двигателя увеличена со 100 до 105 л.с. Усилены подшипники коробки передач, усовершенствован механизм переключения. Новые руль и седло улучшили эргономику мотоциклов. Но главное нововведение — это опционная установка системы регулирования параметров подвесок «на ходу» ESA (Electronic Suspension Adjustment). Модификация Adventure отличается спицованными колесами, подвесками с увеличенными ходами, бензобаком большей емкости, внедорожными шинами, большим багажником из нержавеющей стали, а также специальным обвесом: ветровым щитком увеличенной площади, защитой двигателя, бензобака и рук водителя.

Модель

R1200GS

R1200GS Adventure

Тип двигателя — тип ГРМ

B2/4T-DOHC/4

B2/4T-DOHC/4

Охлаждение/питание

ВМ/ВТ

ВМ/ВТ

Рабочий объем, см3

1170

1170

Диам. x ход/степень сжатия

101 x 73/12,0

101 x 73/12,0

Макс. мощность, л.с. при об/мин

105/7 500

105/7 500

Крутящий момент, Нм при об/мин

115/5 750

115/5 750

Трансмиссия — главная передача

P/6-K

P/6-K

Подвески (ход, мм)

Telelever(190) Paralever(200)

Telelever(210) Paralever(220)

Передние шины/тормоза

110/80-19/2Д

110/80-19/2Д

Задние шины/тормоза

150/70-17/Д

150/70-17/Д

Длина/база, мм

2 210/1507

2 250/1511

Сухая масса, кг

229

223

Высота седла/клиренс, мм

850-870/н.д.

895-915/н.д.

Объем бензобака, л

20

33

Ориентировочная цена, руб.

626 500

686 000