BMW K1200R и BMW R1200R

Родстер BMW K1200R оснащен экстремально мощной «четверкой» (163 л.с.), передней подвеской Duolever и задней — EVO-Paralever. Концерн предлагает широкий выбор заказного оборудования, в том числе полуинтегральную тормозную систему с ABS, электронную систему управления настройкой подвесок ESA, систему контроля давления в шинах. Бунтарский нейкед-байк BMW R1200R комплектуется «оппозитом», развивающим 109 л.с., которых хватает, чтобы перевалить через рубеж скорости в 200 км/ч. Мотоцикл оснащается системой электронного контроля параметров ASC и интегральной тормозной системой с ABS.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

Модель K1200R R1200R
Тип двигателя — тип ГРМ 4/4T-DOHC/4 B2/4T-HC/4
Охлаждение/питание Ж/ВТ ВМ/ВТ
Рабочий объем, см3 1157 1170
Диам. x ход/степень сжатия 79 x 59/13,0 101 x 73/12,0
Макс. мощность, л.с. при об/мин 163/10 250 109/7 500
Крутящий момент, Нм при об/мин 128/8 250 116/6 000
Трансмиссия — главная передача P/6-K P/6-K
Подвески (ход, мм) Duolever(114)
Paralever(135)		 Telelever (119)
Paralever(140)
Передние шины/тормоза 120/70-17/2Д 120/70-17/2Д
Задние шины/тормоза 180/55-17/Д 180/55-17/Д
Длина/база, мм 2 228/1580 2 144/1496
Сухая масса, кг 211 198
Высота седла/клиренс, мм 820/н.д. 800/н.д.
Объем бензобака, л 18,9 17,4
Ориентировочная цена, руб. 826 000 668 500