Ducati Desmosedici RR




Один из самых дорогих серийных мотоциклов в мире — Ducati Desmosedici RR, являющийся репликой настоящего гоночного болида. Двигатель — копия четырехцилиндрового мотора MotoGP с клапанами и шатунами из титанового сплава. Объявленная максимальная мощность этой единственной доступной обывателям «четверки» — более 200 л.с. Сцепление — многодисковое, сухое, проскальзывающего типа, с гидроприводом, коробка передач — шестиступенчатая, кассетного типа. К пространственной раме из стальных труб присоединен углепластиковый задний подрамник. Геометрия ходовой части такая же, как у гоночного мотоцикла Ducati Desmosedici GP6. Подвески — Ohlins, с раздельной регулировкой заднего амортизатора для малой и большой скорости перемещения поршня. Дополняют картину кованые колеса Marchesini из магниевого сплава, специальные шины Bridgestone, тормоза Brembo с моноблочными скобами, вырезанными из единого куска металла. Таких мотоциклов — шедевров технической мысли — выпускают в год лишь несколько сотен штук.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

Модель Desmosedici RR
Тип двигателя — тип ГРМ L4/4T-DOHC/4
Охлаждение/питание Ж/ВТ 
Рабочий объем, см3 989 
Диам. х ход/степень сжатия 86 x 42,6/13,5 
Макс. мощность, л.с. при об/мин 200/13 500 
Крутящий момент, Нм при об/мин 116/10 500 
Трансмиссия — главная передача Р/6-Ц 
Подвески (ход, мм) ТП(120)/ММП(127) 
Передние шины/тормоза 120/70-17/2Д 
Задние шины/тормоза 200/55-16/Д 
Длина/база, мм 2 100/1 430 
Сухая масса, кг 171 
Высота седла, мм 830/н.д. 
Объем бензобака, л 15,0 
Ориентировочная цена, руб. 3 033 000