- Главная
- История создания
- Устройство автомобиля
- Функции автомобилей
- Классификация автомобиля
- Автомобили по типу топлива
- Высокоскоростные авто
- Гоночные автомобили
- Тюнинг автомобиля
- Самые ... автомобили
- Марки автомобилей
- Российские машины
- Иностранные машины
- Каталог автомобилей
- Легковые автомобили
- Грузовые автомобили
- Мотоциклы
- Скутеры
- Статьи
- Карта сайта
- Обратная связь
Ducati Monster 696

Осенью 2007 года на мотосалоне в Милане компания представила «Монстра» нового поколения — Ducati Monster 696. Машина построена на новой платформе: рама комбинированного типа (основная часть — пространственная «птичья клетка» из стальных труб, задний подрамник — из алюминиевого сплава), алюминиевый двухсторонний маятник задней подвески, тормоза с передними радиальными скобами. Не менее радикальны изменения и во внешнем облике: своеобразная «трехэтажная» фара, два мощных глушителя, уникальная дизайнерская находка — сменные панели для бензобака, которые помогут быстро изменить окрас машины. В то же время сохранился характерный силуэт мотоцикла. Являясь машиной для начинающих, аппарат имеет ограниченные возможности настройки шасси: регулируются лишь предварительное натяжение пружины и гидравлика отбоя заднего моноамортизатора. Двигатель воздушного охлаждения модернизирован, благодаря новым головкам цилиндров его мощность составила 80 л.с., крутящий момент вырос на 11%.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель | Monster 696 |
Тип двигателя — тип ГРМ | L2/4T-OHC/2 |
Охлаждение/питание | BM/ВТ |
Рабочий объем, см3 | 696 |
Диам. x ход/степень сжатия | 88 x 57,2/10,6 |
Макс. мощность, л.с. при об/мин | 80/9 000 |
Крутящий момент, Нм при об/мин | 69/7 750 |
Трансмиссия — главная передача | Р/6-Ц |
Подвески (ход, мм) | ТП(120)/ММП(148) |
Передние шины/тормоза | 120/60-17/2Д |
Задние шины/тормоза | 160/60-17/Д |
Длина/база, мм | 2 100/1 452 |
Сухая масса, кг | 163 |
Высота седла/клиренс, мм | 770/н.д. |
Объем бензобака, л | 15 |
Ориентировочная цена, руб. | 397 000 |