- Главная
- История создания
- Устройство автомобиля
- Функции автомобилей
- Классификация автомобиля
- Автомобили по типу топлива
- Высокоскоростные авто
- Гоночные автомобили
- Тюнинг автомобиля
- Самые ... автомобили
- Марки автомобилей
- Российские машины
- Иностранные машины
- Каталог автомобилей
- Легковые автомобили
- Грузовые автомобили
- Мотоциклы
- Скутеры
- Статьи
- Карта сайта
- Обратная связь
Harley-Davidson XL1200N Sportster 1200 Nightster/Harley-Davidson XL1200C Sportster 1200 Custom/Harley-Davidson XL1200L Sportster 1200 Low/Harley-Davidson XL1200R Sportster 1200 Roadster

Это наиболее многочисленное семейство, одновременно самое доступное по цене и, как следует из названия, не лишенное спортивных амбиций. Спидометр установлен на привычном месте, а не на бензобаке. С 2008 года все мотоциклы семейства Sportster получили систему впрыска топлива, система же охлаждения осталась прежней — воздушной.
Мотоцикл Harley-Davidson XL1200N Sportster 1200 Nightster для американского рынка выполнен в стиле ретро-минимализм и отличается одноместным седлом, короткими крыльями, старомодными кожухами вилки, выкрашенными в черный цвет ободами и ступицами колес, рулем и размещенными на нем рычагами. В то же время задний фонарь — на модных светодиодах. Для кастома Harley-Davidson XL1200C Sportster 1200 Custom характерны низкая посадка водителя, высокий руль, бензобак емкостью 17 л, вынесенные вперед подножки, переднее спицованное колесо диаметром 21 дюйм в сочетании с 16-дюймовым дисковым задним. Модификация XL1200L Sportster 1200 Low отличается уменьшенной высотой седла. Самая «спортивная» машина в семействе — Harley-Davidson XL1200R Sportster 1200 Roadster — получила двигатель повышенной мощности, двухдисковый тормоз переднего колеса, широкий полированный руль, тахометр.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель
1200 Nightster
1200 Custom
1200 Low
1200 Roadster
Тип двигателя — тип ГРМ
V2/4T-
OHV/2
V2/4T-
OHV/2
V2/4T-
OHV/2
V2/4T-
OHV/2
Охлаждение/питание
В/ВТ
В/ВТ
В/ВТ
В/ВТ
Рабочий объем, см3
1 202
1 202
1 202
1 202
Диам. x ход/степень сжатия
88,9 x 96,8/9,7
88,9 x 96,8/9,7
88,9 x 96,8/9,7
88,9 x 96,8/9,7
Макс. мощность, л.с. при об/мин
н.д.
н.д.
н.д.
н.д.
Крутящий момент, Нм при об/мин
98/3 200
98/3 200
98/3 200
98/3 200
Трансмиссия — главная передача
Р/5-Р
Р/5-Р
Р/5-Р
Р/5-Р
Подвески (ход, мм)
Т(117)/
М(104)
Т(141)/
М(61)
Т(117)/
М(61)
Т(141)/
М(104)
Передние шины/тормоза
100/90-19/Д
100/90-21/Д
100/90-19/Д
100/90-19/2Д
Задние шины/тормоза
150/80-16/Д
150/80-16/Д
150/80-16/Д
150/80-16/Д
Длина/база, мм
2 245/1 510
2 275/1 520
2 250/1 515
2 245/1 520
Сухая масса, кг
251
251
251
251
Высота седла/клиренс, мм
878/130
673/112
668/112
714/142
Объем бензобака, л
12,5
17,0
17,0
17,0
Ориентировочная цена, руб.
485 000
490 000
485 000
445 000