- Главная
- История создания
- Устройство автомобиля
- Функции автомобилей
- Классификация автомобиля
- Автомобили по типу топлива
- Высокоскоростные авто
- Гоночные автомобили
- Тюнинг автомобиля
- Самые ... автомобили
- Марки автомобилей
- Российские машины
- Иностранные машины
- Каталог автомобилей
- Легковые автомобили
- Грузовые автомобили
- Мотоциклы
- Скутеры
- Статьи
- Карта сайта
- Обратная связь
Hyosung GT650X

Осенью 2007 года компания представила на европейских рынках первый корейский стритфайтер — Hyosung GT650X. Он оборудован уже знакомым по другим моделям компании двухцилиндровым V-образным двигателем, который на этот раз установлен в совершенно новое шасси.
Рама — композитного типа: передняя часть образована переплетением труб из хромомолибденовой стали, а узел крепления маятника изготовлен из алюминиевого сплава. Такая рама, обеспечивая высокую жесткость, позволила снизить массу машины на 10 кг. Маятник задней подвески изготовлен из алюминиевого сплава. Подвески — регулируемые. Передние тормоза оборудованы скобами радиального типа.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель | GT650X |
Тип двигателя — тип ГРМ | V2/4T-DOHC/4 |
Охлаждение/питание | Ж/ВТ |
Рабочий объем, см3 | 647 |
Диам. x ход/степень сжатия | 79 x 61,2/н.д. |
Макс. мощность, л.с. при об/мин | 82/н.д. |
Крутящий момент, Нм при об/мин | 67/7 250 |
Трансмиссия — главная передача | Р/6-Ц |
Подвески (ход, мм) | ТП(н.д.)/ММП(н.д.) |
Передние шины/тормоза | 120/70-17/2Д |
Задние шины/тормоза | 180/60-17/Д |
Длина/база, мм | 2 070/1 445 |
Сухая масса, кг | 185 |
Высота седла, мм | 800/130 |
Объем бензобака, л | 17 |
Ориентировочная цена, руб. | н.д. |