Hyosung GT650X

Осенью 2007 года компания представила на европейских рынках первый корейский стритфайтер — Hyosung GT650X. Он оборудован уже знакомым по другим моделям компании двухцилиндровым V-образным двигателем, который на этот раз установлен в совершенно новое шасси.

Рама — композитного типа: передняя часть образована переплетением труб из хромомолибденовой стали, а узел крепления маятника изготовлен из алюминиевого сплава. Такая рама, обеспечивая высокую жесткость, позволила снизить массу машины на 10 кг. Маятник задней подвески изготовлен из алюминиевого сплава. Подвески — регулируемые. Передние тормоза оборудованы скобами радиального типа.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

Модель GT650X 
Тип двигателя — тип ГРМ V2/4T-DOHC/4 
Охлаждение/питание Ж/ВТ 
Рабочий объем, см3 647 
Диам. x ход/степень сжатия 79 x 61,2/н.д. 
Макс. мощность, л.с. при об/мин 82/н.д. 
Крутящий момент, Нм при об/мин 67/7 250 
Трансмиссия — главная передача Р/6-Ц 
Подвески (ход, мм) ТП(н.д.)/ММП(н.д.) 
Передние шины/тормоза 120/70-17/2Д 
Задние шины/тормоза 180/60-17/Д 
Длина/база, мм 2 070/1 445 
Сухая масса, кг 185 
Высота седла, мм 800/130 
Объем бензобака, л 17 
Ориентировочная цена, руб. н.д.