- Главная
- История создания
- Устройство автомобиля
- Функции автомобилей
- Классификация автомобиля
- Автомобили по типу топлива
- Высокоскоростные авто
- Гоночные автомобили
- Тюнинг автомобиля
- Самые ... автомобили
- Марки автомобилей
- Российские машины
- Иностранные машины
- Каталог автомобилей
- Легковые автомобили
- Грузовые автомобили
- Мотоциклы
- Скутеры
- Статьи
- Карта сайта
- Обратная связь
Kawasaki ZZR1400

Один из самых мощных серийных мотоциклов в мире, гипербайк Kawasaki ZZR1400, был обновлен к сезону 2008 года. Эта модернизация вызвана в основном ужесточением экологических норм в Европе и США, но конструкторы постарались не ухудшить при этом мощностные показатели. В выпускную систему, в дополнение к двум каталитическим нейтрализаторам в глушителях, добавлен третий — в коллекторе. Изменена форма впускных каналов в головке, увеличен угол распыления форсунок. Иной профиль поршня снизил уровень механических шумов. Основные конструктивные особенности мотоцикла остались прежними. Его рядная «четверка» выдает, с учетом действия системы динамического наддува Ram Air, около 200 л.с., что позволяет машине приблизиться к максимальной скорости 300 км/ч. Основу шасси составляет рама типа «монокок» из алюминиевого сплава, к которой снизу жестко пристыкован двигатель. Бензобак вытянут по диагонали и уходит под седло, при такой компоновке выработка топлива не отражается на развесовке машины. Сцепление — с гидравлическим приводом, тормоза оснащены лепестковыми дисками и передними радиальными скобами. Передняя вилка — картриджная, перевернутого типа, задняя подвеска — системы Uni-Track, обе подвески полностью регулируемые. На панели приборов, кроме больших циферблатов спидометра и тахометра, расположен жидкокристаллический дисплей, на который можно вывести показания времени, величины пробега, уровня топлива, номера включенной передачи.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель | ZZR1400 |
Тип двигателя — тип ГРМ | 4/4T-DOHC/4 |
Охлаждение/питание | Ж/ВТ |
Рабочий объем, см3 | 1 352 |
Диам. x ход/степень сжатия | 84 x 61/12,0 |
Макс. мощность, л.с. при об/мин | 193/9 500 |
Крутящий момент, Нм при об/мин | 154/7 500 |
Трансмиссия — главная передача | Р/6-Ц |
Подвески (ход, мм) | ТП(117)/ММП(122) |
Передние шины/тормоза | 120/70-17/2Д |
Задние шины/тормоза | 190/50-17/Д |
Длина/база, мм | 2 170/1 460 |
Сухая масса, кг | 220 |
Высота седла, мм | 800/125 |
Объем бензобака, л. | 22 |
Ориентировочная цена, руб. | н.д. |