Kawasaki ER-6n/Kawasaki ER-6f

Родстер средней кубатуры Kawasaki ER-6n принадлежит к традиционно консервативному сектору «бюджетных» моделей. В то же время он необычен до экстравагантности как внешне, так и в техническом отношении. Очень компактный рядный двухцилиндровый двигатель снабжен системой впрыска топлива и системой смазки полусухого типа. Необычно боковое расположение амортизатора задней подвески. Тормозные диски — лепесткового типа, приборная панель получила спидометр на жидких кристаллах. Передние указатели поворотов встроены в облицовку радиатора. По заказу машина оснащается ABS. Модификация Kawasaki ER-6f отличается большим обтекателем и «замаскированным» седлом пассажира.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

Модель ER-6n ER-6f
Тип двигателя — тип ГРМ 2/4T-DOHC/4  2/4T-DOHC/4
Охлаждение/питание Ж/ВТ  Ж/ВТ
Рабочий объем, см3 649  649
Диам. x ход/степень сжатия 83 x 60/11,3  83 x 60/11,3
Макс. мощность, л.с. при об/мин 72,1/8 500  72,1/8 500
Крутящий момент, Нм при об/мин 66/7 000  66/7 000
Трансмиссия — главная передача Р/6-Ц  Р/6-Ц
Подвески (ход, мм) Т(120)/ММ(130)  Т(120)/ММ(130)
Передние шины/тормоза 120/70-17/Д  120/70-17/Д
Задние шины/тормоза 160/60-17/Д  160/60-17/Д
Длина/база, мм 2 100/1 405  2 105/1 410
Сухая масса, кг 174  178
Высота седла, мм 785/н.д.  790/н.д.
Объем бензобака, л 15,5  15,5
Ориентировочная цена, руб. 251 000  268 500