Kawasaki VN2000 Classic




Самый большой в мире серийный круизер Kawasaki VN2000 Classic, который на рынке США продается под маркой Vulcan, в 2008 году наконец-то пришел и в Европу. От базовой версии VN2000 он отличается в основном элементами внешнего оформления. Так, вместо овальной фары установлена классическая круглая, изменена форма руля и пассажирского седла, а замок зажигания перенесен на бензобак. В остальном это все тот же большой круизер, с V-образным мотором, получившим штанговый привод верхних клапанов и систему впрыска топлива с двумя дроссельными заслонками на цилиндр. В моторе этого монстра много оригинального: развитое оребрение цилиндров имитирует воздушное охлаждение, хотя на самом деле система охлаждения — жидкостная, и радиатор спрятан между передними трубами дуплексной стальной рамы. Привод заднего колеса (шириной 200 мм) осуществляется зубчатым ремнем. Задняя подвеска, внешне имитирующая жесткую, состоит из треугольного маятника и системы промежуточных рычагов для создания прогрессивной характеристики. Панель приборов расположена на бензобаке, кроме спидометра и контрольных ламп в нее встроен жидкокристаллический дисплей. Задний фонарь выполнен на светодиодах. В списке заказного оснащения — ветровое стекло, спинка для пассажира, багажные сумки, защитные дуги.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

Модель VN2000 Classic
Тип двигателя — тип ГРМ V2/4T-OHV/4 
Охлаждение/питание  Ж/ВТ
Рабочий объем, см3 2 053 
Диам. x ход/степень сжатия 103 x 123,2/9,5 
Макс. мощность, л.с. при об/мин 95/4 400 
Крутящий момент, Нм при об/мин 166/3 000 
Трансмиссия — главная передача Р/5-Р 
Подвески (ход, мм) Т(150)/ММ(100) 
Передние шины/тормоза 150/80-16/2Д 
Задние шины/тормоза 200/60-16/Д 
Длина/база, мм 2 535/1 735 
Сухая масса, кг 349 
Высота седла, мм 680/135 
Объем бензобака, л 21 
Ориентировочная цена, руб.  665 000