KTM 690 Duke

В сентябре 2007 года на мотосалоне в Париже компания представила новую версию KTM 690 Duke. Четырехтактный двигатель жидкостного охлаждения оснащен системой впрыска топлива, управлением дроссельной заслонкой по проводам и балансирным валом.

Сцепление — с обратной пробуксовкой, что препятствует блокировке заднего колеса при резком сбросе газа. Силовой агрегат установлен в пространственную раму из хромомолибденовой стали. Элементы подвесок — от WP, полностью регулируемые, задний амортизатор соединен с маятником через рычажную систему Pro-Lever. Тормоза Brembo — с передними радиальными скобами. Как и все представители семейства Duke, машина отличается авангардным дизайном.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

Модель 690 Duke 
Тип двигателя — тип ГРМ 1/4T-OHC/4
Охлаждение/питание Ж/ВТ
Рабочий объем, см3 654
Диам. x ход/степень сжатия 102 x 80/11,8
Макс. мощность, л.с. при об/мин 65/7 500
Крутящий момент, Нм при об/мин 67/5 500
Трансмиссия — главная передача Р/6-Ц
Подвески (ход, мм) ТП(140)/ММП(140)
Передние шины/тормоза 120/70-17/Д
Задние шины/тормоза 160/60-17/Д
Длина/база, мм н.д./1 472
Сухая масса, кг 148,5
Высота седла, мм 865/155
Объем бензобака, л. 13,5
Ориентировочная цена, руб. 342 000