Moto Guzzi Bellagio

Кастом средней кубатуры Moto Guzzi Bellagio назван в честь небольшого итальянского городка недалеко от завода Moto Guzzi. Новый 940-кубовый двигатель установлен в достаточно «продвинутое» по меркам класса шасси: полностью регулируемая передняя вилка, задняя подвеска системы CARC с моноамортизатором, регулируемым по преднатягу пружины и гидравлике отбоя.

За счет этого, несмотря на меньший рабочий объем двигателя, машина более динамична и заведомо лучше управляется.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

Модель Bellagio 
Тип двигателя — тип ГРМ V2/4T-OHV/2 
Охлаждение/питание B/BT 
Рабочий объем, см3 935,6 
Диам. x ход/степень сжатия 95 x 66/10,0 
Макс. мощность, л.с. при об/мин 75/7 200 
Крутящий момент, Нм при об/мин 78/6 000 
Трансмиссия — главная передача Р/6-К 
Подвески (ход, мм) Т(140)/ММП(120) 
Передние шины/тормоза 120/70-18/2Д 
Задние шины/тормоза 180/55-17/Д 
Длина/база, мм 2 270/1 570 
Сухая масса, кг 224 
Высота седла/клиренс, мм 780/150 
Объем бензобака, л 19 
Ориентировочная цена, руб. н.д.