MV Agusta F4 1078 RR 312/MV Agusta F4 1078 RR 312 1+1

В сезоне 2008 года базовый спортбайк MV Agusta F4 1078 RR 312 получил двигатель рабочим объемом 1 078 см3 — в прошлом сезоне такой ставился лишь на эксклюзивную модификацию F4 CC. Новый мотор обладает выдающейся даже для класса «гиперспорт» максимальной мощностью 190 л.с.

Главное новшество — сцепление с обратной пробуксовкой, работающее совместно с электронной системой EBS (Engine Brake System). В стандартное оснащение вошел демпфер рулевого управления Sachs, а передние тормозные диски обзавелись тормозными скобами моноблочного типа. Мотоцикл выпускается как в одноместном варианте, так и в двухместной версии MV Agusta F4 1078 RR 312 1+1.

Модель

F4 1078 RR 312

F4 1078 RR 312 1+1

Тип двигателя — тип ГРМ

4/4T-DOHC/4

4/4T-DOHC/4

Охлаждение/питание

Ж/ВТ

Ж/ВТ

Рабочий объем, см3

1078,37

1078,37

Диам. x ход/степень сжатия

79 x 55/13,0

79 x 55/13,0

Макс. мощность, л.с. при об/мин

190/12 200

190/12 200

Крутящий момент, Нм при об/мин

124/8 200

124/8200

Трансмиссия — главная передача

Р/6-Ц

Р/6-Ц

Подвески (ход, мм)

ТП(130)/ММП(120)

ТП(130)/ММП(120)

Передние шины/тормоза

120/70-17/2Д

120/70-17/2Д

Задние шины/тормоза

190/55-17/Д

190/55-17/Д

Длина/база, мм

2 007/1 408

2 007/1 408

Сухая масса, кг

192

192

Высота седла/клиренс, мм

810/130

810/130

Объем бензобака, л

21

21

Ориентировочная цена, руб.

1 150 000

1 150 000