Suzuki GSX1300 B-King

Суперродстер Suzuki GSX1300 B-King к сезону 2008 года стал серийным мотоциклом. На нем установлен модифицированный двигатель от новой версии Hayabusa, слегка дефорсированный с целью повышения отдачи на малых и средних оборотах коленчатого вала.

Селектор осуществляет выбор из двух режимов работы мотора. Сцепление — с обратной пробуксовкой. Диагональная рама изготовлена из алюминиевого сплава. Передняя вилка — перевернутого типа, полностью регулируемая. Алюминиевый маятник задней подвески состоит всего из трех деталей, он соединен через рычажную систему с газонаполненным полностью регулируемым моноамортизатором. Мотоцикл оснащен также демпфером рулевого управления. Передние тормозные скобы — радиального типа.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

Модель GSX1300 B-King 
Тип двигателя — тип ГРМ 4/4T-DOHC/4
Охлаждение/питание Ж/ВТ
Рабочий объем, см3 1340
Диам. x ход/степень сжатия 81 x 65/12,5
Макс. мощность, л.с. при об/мин 184/9 500
Крутящий момент, Нм при об/мин 146/7 200
Трансмиссия — главная передача Р/6-Ц
Подвески (ход, мм) ТП(120)/ММП(137)
Передние шины/тормоза 120/70-17/2Д
Задние шины/тормоза 200/50-17/Д
Длина/база, мм 2 220/1 525
Сухая масса, кг 235
Высота седла, мм 805/120
Объем бензобака, л. 16,5
Ориентировочная цена, руб. 570 000