Triumph Daytona 675

Среднеформатный спортбайк Triumph Daytona 675 также оборудован «тройкой» с системой впрыска топлива Keihin с тремя 12-сопловыми форсунками во впускных патрубках. Силовой агрегат установлен в диагональную раму, которая, как и маятник задней подвески, состоит из деталей, отлитых из алюминиевого сплава.

Передняя вилка Kayaba — перевернутого типа (диаметр труб 41 мм), полностью регулируемая, так же как и моноамортизатор задней подвески той же марки. Передние тормозные скобы — радиального типа. На цифровой панели приборов размещен секундомер с памятью на 99 засечек. Компания предлагает для этой модели широкий ряд аксессуаров — выпускную систему гоночного типа из титанового сплава, детали облицовки из углепластика, сумку на бензобак, противоугонную систему.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

Модель Daytona 675
Тип двигателя — тип ГРМ 3/4T-DOHC/4 
Охлаждение/питание Ж/ВТ 
Рабочий объем, см3 675 
Диам. x ход/степень сжатия 74 x 52,3/12,65 
Макс. мощность, л.с. при об/мин 125/12 500 
Крутящий момент, Нм при об/мин 72/7 500 
Трансмиссия — главная передача P/6-Ц 
Подвески (ход, мм) TП(120)/MМ(130) 
Передние шины/тормоза 120/70-17/2Д 
Задние шины/тормоза 180/55-17/Д 
Длина/база, мм 2 010/1 395 
Сухая масса, кг 165 
Высота седла, мм 825/н.д. 
Объем бензобака, л 17,4 
Ориентировочная цена, руб. 414 000