Triumph America/Triumph Speedmaster

Модель Triumph America — воспроизведение старомодного кастомайзинга: так в 50–60-е годы прошлого века американцы переделывали классические британские мотоциклы. Параллельная «двойка» воздушного охлаждения рабочим объемом 865 см3 имеет неравный ритм чередования вспышек (через 270°), так что шум выхлопа походит на специфический звук V-образных двигателей.

К сезону 2008 года двухцилиндровые моторы стали оснащать системой впрыска топлива, созданной в содружестве с компанией Keihin и внешне практически не отличимой от традиционных карбюраторов. Установлены регулируемые рычаги тормоза и сцепления, литые колеса.

Модификация этой машины — Triumph Speedmaster — воплощение той же идеи в стиле «хот-род»: более агрессивная посадка, «дрегстерный» руль, двухдисковый передний тормоз.

Модель

America

Speedmaster

Тип двигателя — тип ГРМ

2/4T-DOHC/4

2/4T-DOHC/4

Охлаждение/питание

B/ВТ

B/ВТ

Рабочий объем, см3

865

865

Диам. x ход/степень сжатия

90 x 68/9,2

90 x 68/9,2

Макс. мощность, л.с. при об/мин

62/6 800

62/6 800

Крутящий момент, Нм при об/мин

74/3 300

74/3 300

Трансмиссия — главная передача

P/5-Ц

P/5-Ц

Подвески (ход, мм)

T(130)/M(96)

T(130)/M(96)

Передние шины/тормоза

110/90-18/Д

110/80-18/2Д

Задние шины/тормоза

170/80-15/Д

170/80-15/Д

Длина/база, мм

2 420/1 655

2 420/1 655

Сухая масса, кг

226

229

Высота седла/клиренс, мм

720/н.д.

720/н.д.

Объем бензобака, л

19,3

19,3

Ориентировочная цена, руб.

370 000

382 000