Peugeot Speedfight Classik/Peugeot Jet C-Tech

Популярный спортивный скутер Peugeot Speedfight Classik комплектуется необычной рычажной передней вилкой с одним амортизатором. Как и у других боевых «полтинников», доступны две версии двухтактных моторов воздушного и жидкостного охлаждения (мощность последнего около 5 л.с.).

Оба двигателя комплектуются спортивным глушителем-«саксофоном». У спортивного скутера Peugeot Jet C-Tech, пришедшего на смену известной модели Jet Force главная «изюминка» — диагональная рама DPF из алюминиевого сплава.

Модель

Speedfight Classik

Jet C-Tech

Тип двигателя — тип ГРМ

1/2T-ЛК

1/2T-ЛК

Охлаждение/питание

Ж/K

Ж/K

Рабочий объем, см3

49,1

49,9

Диам. x ход/степень сжатия

40 x 39,1/н.д.

н.д./н.д.

Макс. мощность, л.с. при об/мин

н.д.

н.д.

Трансмиссия — главная передача

А/вар-Р

А/вар-Р

Подвески (ход, мм)

РЧ/МБ

Т/МБ

Передние шины/тормоза

120/70-12/Д

120/70-12/Д

Задние шины/тормоза

130/70-12/Б

130/70-12/Д

Длина/база, мм

1 730/1 225

1 915/1 314

Сухая масса, кг

95

106

Высота седла, мм

801

820

Объем бензобака, л

7,2

8

Ориентировочная цена, руб.

н.д.

н.д.