- Главная
- История создания
- Устройство автомобиля
- Функции автомобилей
- Классификация автомобиля
- Автомобили по типу топлива
- Высокоскоростные авто
- Гоночные автомобили
- Тюнинг автомобиля
- Самые ... автомобили
- Марки автомобилей
- Российские машины
- Иностранные машины
- Каталог автомобилей
- Легковые автомобили
- Грузовые автомобили
- Мотоциклы
- Скутеры
- Статьи
- Карта сайта
- Обратная связь
Peugeot Speedfight Classik/Peugeot Jet C-Tech

Популярный спортивный скутер Peugeot Speedfight Classik комплектуется необычной рычажной передней вилкой с одним амортизатором. Как и у других боевых «полтинников», доступны две версии двухтактных моторов воздушного и жидкостного охлаждения (мощность последнего около 5 л.с.).
Оба двигателя комплектуются спортивным глушителем-«саксофоном». У спортивного скутера Peugeot Jet C-Tech, пришедшего на смену известной модели Jet Force главная «изюминка» — диагональная рама DPF из алюминиевого сплава.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель
Speedfight Classik
Jet C-Tech
Тип двигателя — тип ГРМ
1/2T-ЛК
1/2T-ЛК
Охлаждение/питание
Ж/K
Ж/K
Рабочий объем, см3
49,1
49,9
Диам. x ход/степень сжатия
40 x 39,1/н.д.
н.д./н.д.
Макс. мощность, л.с. при об/мин
н.д.
н.д.
Трансмиссия — главная передача
А/вар-Р
А/вар-Р
Подвески (ход, мм)
РЧ/МБ
Т/МБ
Передние шины/тормоза
120/70-12/Д
120/70-12/Д
Задние шины/тормоза
130/70-12/Б
130/70-12/Д
Длина/база, мм
1 730/1 225
1 915/1 314
Сухая масса, кг
95
106
Высота седла, мм
801
820
Объем бензобака, л
7,2
8
Ориентировочная цена, руб.
н.д.
н.д.