- Главная
- История создания
- Устройство автомобиля
- Функции автомобилей
- Классификация автомобиля
- Автомобили по типу топлива
- Высокоскоростные авто
- Гоночные автомобили
- Тюнинг автомобиля
- Самые ... автомобили
- Марки автомобилей
- Российские машины
- Иностранные машины
- Каталог автомобилей
- Легковые автомобили
- Грузовые автомобили
- Мотоциклы
- Скутеры
- Статьи
- Карта сайта
- Обратная связь
PGO Ligero 50/PGO Rodoshov 50/PGO TR3 50

Неувядаемая классика — «веспообразный» PGO Ligero 50 «стоит» на узких 10-дюймовых колесах, с дисковым тормозом спереди и барабанным — сзади. У себя на родине эти «Легкие» (так с испанского переводится название) скутеры доступны еще в 100- и 125-кубовых модификациях с моторами 4Т.
Под стать Ligero, лишь чуть меньше и легче — скутер со славянозвучным названием PGO Rodoshov 50.
Трехколесная версия скутера T-Rex — PGO TR3 50. Машина грузоподъемностью 200 кг с 50-кубовым «двухтактником» рассчитана на двоих седоков, трансмиссия оборудована дифференциалом и передачей заднего хода. Колеса, как и у прототипа, 12-дюймовые, с дисково-барабанными тормозами.
При езде этот трехколесный аппарат может разогнаться до 65 км/ч, что неплохо и для двухколесного «полтинника».
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель
Ligero 50
Rodoshov 50
TR3 50
Тип двигателя — тип ГРМ
1/2Т-ЛК
1/2Т-ЛК
1/2Т-ЛК
Охлаждение/питание
ВП/К
ВП/К
ВП/К
Рабочий объем, см3
49,4
49,4
49,4
Диам. x ход/степень сжатия
40 x 39,2/н.д.
40 x 39,2/н.д.
40 x 39,2/н.д.
Макс. мощность, л.с. при об/мин
5,0/7 500
5,0/7 500
5,0/7 500
Трансмиссия — главная передача
А/вар-Р
А/вар-Р
А/вар-Р
Подвески (ход, мм)
Т/МБ
Т/МБ
Т/МБ
Передние шины/тормоза
90/90-10/Д
90/90-10/Д
120/70-12/Д
Задние шины/тормоза
90/90-10/Б
90/90-10/Б
130/70-12/Б
Длина/база, мм
1 807/1 173
1 650/1 170
1 900/1 385
Сухая масса, кг
87
72
124
Высота седла, мм
810
740
780
Объем бензобака, л
5,1
5,1
6,7
Ориентировочная цена, руб.
н.д.
н.д.
95 000