Piaggio Xevo 400 i.e./Piaggio Xevo 250 i.e.

Новинкой сезона в стане макси-скутеров итальянского концерна стал Piaggio Xevo 400 i.e. — творческая переработка известной серии X8. Аппарат оборудован инжекторным четырехтактным двигателем жидкостного охлаждения с четырехклапанной головкой цилиндра. Его главное отличие от предшественников — полностью измененная передняя часть: круглые фары вместо большой раскосой «люстры», объединенное со щитом облицовки переднее крыло. Задняя же часть, с огромным багажником (56 л) под седлом, доступ к которому открывается через специальный люк, осталась практически прежней. Модификации отличаются силовыми установками — рабочим объемом 250 или 125 см3 (последняя оснащается карбюратором).

Модель

Xevo 400 i.e.

Xevo 250 i.e.

Тип двигателя — тип ГРМ

1/4T-OHC/4

1/4T-OHC/4

Охлаждение/питание

Ж/ВТ

Ж/ВТ

Рабочий объем, см3

399

244

Диам. x ход/степень сжатия

85,8 x 69/10,5

72 x 60/11,0

Макс. мощность, л.с. при об/мин

34/7 500

22/8 250

Трансмиссия — главная передача

А/вар-Р

А/вар-Р

Подвески (ход, мм)

Т/МБ

Т/МБ

Передние шины/тормоза

120/70-14/2Д

120/70-14/Д

Задние шины/тормоза

140/70-14/Д

130/70-12/Д

Длина/база, мм

2 184/1 540

2 070/1 490

Сухая масса, кг

198

168

Высота седла, мм

790

790

Объем бензобака, л

12

12

Ориентировочная цена, руб.

н.д.

н.д.