- Главная
- История создания
- Устройство автомобиля
- Функции автомобилей
- Классификация автомобиля
- Автомобили по типу топлива
- Высокоскоростные авто
- Гоночные автомобили
- Тюнинг автомобиля
- Самые ... автомобили
- Марки автомобилей
- Российские машины
- Иностранные машины
- Каталог автомобилей
- Легковые автомобили
- Грузовые автомобили
- Мотоциклы
- Скутеры
- Статьи
- Карта сайта
- Обратная связь
Piaggio Xevo 400 i.e./Piaggio Xevo 250 i.e.

Новинкой сезона в стане макси-скутеров итальянского концерна стал Piaggio Xevo 400 i.e. — творческая переработка известной серии X8. Аппарат оборудован инжекторным четырехтактным двигателем жидкостного охлаждения с четырехклапанной головкой цилиндра. Его главное отличие от предшественников — полностью измененная передняя часть: круглые фары вместо большой раскосой «люстры», объединенное со щитом облицовки переднее крыло. Задняя же часть, с огромным багажником (56 л) под седлом, доступ к которому открывается через специальный люк, осталась практически прежней. Модификации отличаются силовыми установками — рабочим объемом 250 или 125 см3 (последняя оснащается карбюратором).
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель
Xevo 400 i.e.
Xevo 250 i.e.
Тип двигателя — тип ГРМ
1/4T-OHC/4
1/4T-OHC/4
Охлаждение/питание
Ж/ВТ
Ж/ВТ
Рабочий объем, см3
399
244
Диам. x ход/степень сжатия
85,8 x 69/10,5
72 x 60/11,0
Макс. мощность, л.с. при об/мин
34/7 500
22/8 250
Трансмиссия — главная передача
А/вар-Р
А/вар-Р
Подвески (ход, мм)
Т/МБ
Т/МБ
Передние шины/тормоза
120/70-14/2Д
120/70-14/Д
Задние шины/тормоза
140/70-14/Д
130/70-12/Д
Длина/база, мм
2 184/1 540
2 070/1 490
Сухая масса, кг
198
168
Высота седла, мм
790
790
Объем бензобака, л
12
12
Ориентировочная цена, руб.
н.д.
н.д.