Piaggio X8 400 i.e./Piaggio X8 Street 125/Piaggio X8 250 i.e.

Семейство скутеров X8 открывает аппарат крейсерского класса Piaggio X8 400 i.e. с совершенным двигателем серии Leader (система жидкостного охлаждения, четырехклапанная головка цилиндра). Спереди установлена телескопическая вилка с несущими трубами диаметром 35 мм, задняя подвеска — на двух амортизаторах.

Оба колеса — 14-дюймовые, причем переднее оборудовано двухдисковым тормозом. Два года назад появилась бюджетная версия Piaggio X8 Street. Ее главное отличие в том, что применен более дешевый мотор воздушного охлаждения с двухклапанной головкой цилиндра. Упрощено и шасси: вместо двух амортизаторов в задней подвеске — только один. Такая модификация не только дешевле базового X8, но и существенно легче.

Модель

X8 400 i.e.

X8 Street 125

X8 250 i.e.

Тип двигателя — тип ГРМ

1/4T-OHC/4

1/4T-OHC/2

1/4T-OHC/4

Охлаждение/питание

Ж/ВТ

ВП/К

Ж/ВТ

Рабочий объем, см3

399

124

244

Диам. x ход/степень сжатия

85,8 x 69/10,5

57 x 48,6/10,6

72 x 60/11,0

Макс. мощность, л.с. при об/мин

34/7500

10,3/8 000

22/8 250

Трансмиссия — главная передача

А/вар-Р

А/вар-Р

А/вар-Р

Подвески (ход, мм)

Т/МБ

Т/МБ

Т/МБ

Передние шины/тормоза

120/70-14/2Д

120/70-14/Д

120/70-14/Д

Задние шины/тормоза

140/70-14/Д

130/70-12/Д

130/70-12/Д

Длина/база, мм

2 184/1 540

2 050/1 490

2 070/1 490

Сухая масса, кг

198

149

168

Высота седла, мм

790

785

790

Объем бензобака, л

12

12,5

12

Ориентировочная цена

227 500

149 500

192 500