Suzuki Burgman 650 Executive

Самый большой скутер компании — машина крейсерского класса Suzuki Burgman 650 Executive, модернизированная к сезону 2008 года — до сих пор поражает целым букетом оригинальных решений. Двухцилиндровый двигатель, что само по себе редкость для скутеров, в целях лучшей развесовки шасси сильно наклонен вперед и размещен в тоннеле между ногами водителя. Два балансирных вала снижают уровень вибраций. Вариатор в трансмиссии не простой, где используется центробежный эффект расходящихся грузиков, а с электронным управлением (SECVT). У водителя есть возможность имитировать включение передачи, как на мотоцикле — для этого стоит лишь нажать кнопку на руле. При автоматическом регулировании тоже есть выбор между двумя режимами (Power или Normal). К тому же крутящий момент на заднее колесо передает дополнительная шестеренная передача.

Сочетание большого рабочего объема, системы впрыска топлива и четырехклапанных головок цилиндров позволило создать один из самых мощных в скутерном мире моторов, который разгоняет этот «скутер-болид» до фантастических 180 км/ч. Но не только своей мощью привлекателен аппарат. В стандартную комплектацию входят электроуправляемое ветровое стекло, иммобилайзер, каталитический нейтрализатор в системе выпуска, регулируемая спинка сиденья пассажира. В багажное отделение под сиденьем емкостью 56 л свободно вмещается два полноразмерных шлема-интеграла. В полу установлены кнопки для облегченной установки опор на землю. Модель стала знаковой не только среди скутеров крейсерского класса, но и среди мотоциклов с большим рабочим объемом двигателя.