Тюнинг иномарок

Каждый автолюбитель хочет выделяться именно своим автомобилем среди других машин, независимо от того ездит он на отечественной машине или на иномарке, в связи с этим очень распространен тюнинг и зарубежных автомобилей. Правда, он обходится довольно дорого, по сравнению с тюнингом отечественных машин, но стоит того. Следует отметить, что, осуществляя тюнинг японских автомобилей, очень полезно устанавливать спойлера, которые способствуют прижиму к дороге, а также дополнительные воздухозаборники, снижающие температуру тормозной системы. А при тюнинге внешнего облика Мерседеса, Опеля, Субару, Ауди и БМВ можно устанавливать оригинальные и функциональные фары и подфарники, что стоит не очень дорого, да и смотрится очень эффектно.

Можно также устанавливать защитные и декоративные накладки на ручки дверей и другие элементы декора из различных полимеров, например, таких как стеклопластик. Если же хочется кардинально изменить внешность своего автомобиля, то стоит прибегнуть к использованию металлических элементов. Для этого необходимо разобрать автомобиль и установить новые двери, крылья, капот и крышки багажника. Очень часто производится тюнинг салона таких автомобилей, как Хонда, Опель, Тойота и БМВ, что включает в себя перетяжку сидений, их обивку более качественными материалами, установку системы климат-контроля с программным управлением или кондиционера.

Какие же фирмы и ателье занимаются тюнингом иномарок в России? Конечно же, это Brabus, компания, которая была освоена в 1977 году в Германии. Эта компания занимается тюнингом всех моделей Мерседеса и доработкой моделей, выпущенных ранее. Компания отличается от многих других тем, что дает возможность самостоятельно провести тюнинг своего автомобиля, для чего необходимо просто заказать пакет деталей и узлов по почте вместе с инструкцией. Также тюнингом Мерседесов-Бенц занимается компания Carlsson. Она тоже дает возможность, как самостоятельно осуществить тюнинг своего автомобиля, так и произвести его в городе Мерциге в Германии. А что касается компании Lorinser Ltd, то свою историю она ведет с 1935 года, а вот тюнингом автомобилей Мерседес-Бенц она занимается лишь с 1977 года. Эти автомобили модернизирует также и ЗАО «АЛАРМ СЕРВИС» и Панавто Ко. Существенное отличие всех этих компаний в том, что они разрабатывают собственные агрегаты и узлы для тюнинга и, естественно, дают гарантию только на них. А вот компании AMG и Irmscher являются подразделениями заводов изготовителей и, соответственно, занимаются тюнингом, используя материалы самого завода.

Тюнингом БМВ занимается компания Alpina, которая была основана в 1961 году. Ауди можно отшлифовать в ателье «АвтоСпецЦентр Ауди на Варшавке» и в ателье «АвтоСпецЦентр Ауди на Таганке», где можно установить детали внешнего обвеса: нижние фартуки передних бамперов, спойлеры на крышу и крышку багажника, накладки порогов и «юбок» задних бамперов, позволяющих установить «фирменный» глушитель «Abt». Причем, цена обвеса будет зависеть от того, из какого материала он сделан? Да еще и на разные марки машин цена своя. А вот цена на спойлеры колеблется от 100 до 600 евро в среднем. Можно также установить литые колесные диски с низкопрофильной резиной. Существует также и тюнинг-ателье автомобилей Вольво, которое носит название «Обухов Инжиниринг» и история его началась в 1994 году. Главная цель заключается в том, чтобы адаптировать автомобиль к условиям российских дорог. Хотя Вольво практически в этом и не нуждается, благодаря своей качественной конструкции, рассчитанной на любые дорожные неровности.

Популярным становится установка «кенгурятника» на модели Джипа. Он защищает передний бампер от столкновений и дает возможность для установки дополнительной мощной оптики. Но, при установке «кенгурятника» появляются опасения, связанные с лишением жизни кого-нибудь, потому что если он бьет, то с такой силой, что мгновенно убивает человека либо животное. Установка его обходится в 400-1000 долларов, иногда и больше. Например, стоимость его для Тойота Лэндкрузер составляет 1 тыс. долларов в среднем. При этом еще добавить несколько лошадей в иномарку стоит от 1,5 тыс. до 2 тыс. долларов в среднем, в то время как на отечественный автомобиль это сделать стоит гораздо дешевле.