NISSAN

Ускоренными темпами испанское отделение японской корпорации Nissan завоевывает западно-европейский рынок, предлагая обширную гамму автомобилей разных классов. В 2006 году на двух заводах в Испании было выпущено 174,7 тыс. пикапов, фургонов и грузовиков Nissan.

Программу возглавляют легкие фургоны, созданные на основе вседорожников Patrol GR (4х4), а в лидеры по объему продаж вышли 1-тонные пикапы Navara (4х2 или 4х4) 2- или 4-дверной кабиной. Автомобили комплектуются новым дизельным двигателем 2.5dCi мощностью 144 или 171 л. с. Параллельно выпускается стандартная версия пикапов прежним дизелем 2.5DTi (133 л. с.).

Гамма легких фургонов Kubistar, Primastar и Interstar представляет собой копии французских автомобилей Renault моделей Kangoo, Trafic и Master соответственно. В течение нескольких лет они остаются практически неизменными, хотя в 2006 году фургон Interstar получил новый 150-сильный мотор и обновленную переднюю облицовку.

Легкая серия Cabstar более просторной кабиной, новой облицовкой и эффектными боковыми световыми блоками предлагается в пяти вариантах полной массой 2,8–4,5 т, тремя размерами колесной базы и двумя типами кабин. На них теперь используются 2,5- и 3,0-литровые дизели в двух регулировках по мощности (130 и 150 л. с.), новая более прочная рама и все дисковые тормоза. Во Франции эти грузовики продаются под маркой Renault Maxity. Фирма продолжает работу над гибридными исполнениями Cabstar автоматизированной коробкой передач и электромотором мощностью 40 кВт.

В семейство Atleon новыми облицовкой и интерьером кабины входят модели полной массой от 3,5 до 15 т разными размерами колесной базы (2 800–5 700 мм). На них монтируют экологически более чистые 4- и 6-цилиндровые двигатели (Eвро-4) рабочим объемом 3,0, 4,5 и 6,7 л, развивающие мощность до 250 л. с., механические 5- или 6-ступенчатые коробки передач, дифференциалы повышенного трения, дисковые тормоза ABS, несколько вариантов кабин и узлов шасси.